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新品 1件
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4.75
(3,125件)
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商品詳細 |
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アイコンの説明
商品レビュー
| 総合評価： |   |
4.58 レビュー(230件) |
取り付けは簡単です。
一通りの工具があり、電装系についてなんとなくわかる程度の初心者ですが、取り付けできました。
6型ハイエースに取り付けました。
取説が1型から6型（7型？）までの配線図が載っており、とても分かりやすかったです。
グローブボックスを外すだけで作業ができたので楽でした。
ただ、エレクトロタップが同封してあり、説明書には「はんだ付けが理想です」と書かれていましたが、車体側の配線の余裕がなく、はんだ付けをするのは相当厳しいと思いました。
ロックとアンロックの信号線はエーモンの分岐ギボシで分岐しました。
（線が太く、エレクトロタップだと断線しそうだったため。
）
接触不良をなくすため、全部エーモンの分岐をつける予定でしたが、車体側の配線の余裕のなさから、結局2箇所ほどエレクトロタップを使用しました。
商品、取説ともにとても良かったです！
☆4の理由ですが、これは車体側の問題ですが、配線のゆとりがなさすぎて、エレクトロタップ以外での取り付けは非常に困難であるため、☆4としました。
6型ハイエースに取り付けました。
取説が1型から6型（7型？）までの配線図が載っており、とても分かりやすかったです。
グローブボックスを外すだけで作業ができたので楽でした。
ただ、エレクトロタップが同封してあり、説明書には「はんだ付けが理想です」と書かれていましたが、車体側の配線の余裕がなく、はんだ付けをするのは相当厳しいと思いました。
ロックとアンロックの信号線はエーモンの分岐ギボシで分岐しました。
（線が太く、エレクトロタップだと断線しそうだったため。
）
接触不良をなくすため、全部エーモンの分岐をつける予定でしたが、車体側の配線の余裕のなさから、結局2箇所ほどエレクトロタップを使用しました。
商品、取説ともにとても良かったです！
☆4の理由ですが、これは車体側の問題ですが、配線のゆとりがなさすぎて、エレクトロタップ以外での取り付けは非常に困難であるため、☆4としました。
他のメーカーの方が取り付けも楽で壊れない
取り付けて3日目で不動になりました。
他のメーカーの方が半額で買えて問題無く動いてます。
他のメーカーの方が半額で買えて問題無く動いてます。
エンジンスターター対応。
将来的にエンジンスターターを取り付ける予定なので安い他社製品ではなくこの製品を選びました。
グローブボックスのみ外しての施工で簡単かと思いましたが車側の配線にあまり余裕がなく手こずりましたので評価4つにしました。
グローブボックスのみ外しての施工で簡単かと思いましたが車側の配線にあまり余裕がなく手こずりましたので評価4つにしました。
5.00
購入者さん
2022/05/21
ハイエースバン６型、無事取り付け完了。
取説をしっかり読みながらやれば、電装系に不慣れな人でも大丈夫だと思います。
細かい設定が出来るのが最高です。
あとは耐久性ですね。
現状、大満足です。
取説をしっかり読みながらやれば、電装系に不慣れな人でも大丈夫だと思います。
細かい設定が出来るのが最高です。
あとは耐久性ですね。
現状、大満足です。
安くない車なのに今時この機能がないのが悩みでした。
純正戻し機能もあり、安心です。
あとは耐久性に期待ですね
純正戻し機能もあり、安心です。
あとは耐久性に期待ですね
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