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DENSO イリジウムタフプラグ VSUEH22 (V91105661)

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商品レビュー

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5.00
(30代/男性)
2019/09/17
プラグは定期的に替えるべし!
NGKかデンソーかで迷いましたが、使用歴がないデンソーにしました。

これであと5万キロは大丈夫だな!!
5.00
購入者さん 
2018/08/04
軽自動車用のプラグは寿命が短いので交換要
ディーラーではロングライフイリジウムプラグは、まず10万kmは交換不要と説明され、メーカー整備記録の交換指示は6万kmを知っていなかったことに驚き。
軽自動車は回転数が高くプラグの点火使用回数は普通車とは比べものにならない。

普通車より小さく短いサイズの軽自動車タイプのコンパクトプラグです。

交換するとフラグ上部のがいし付け根はリークで焦げ焼けていて、磨くと釉薬表面がガタガタ。
フラグのマイナス電極側も焼けて細身になっていた。

ディーラーの1年点検こどに外して点検良好だったので、この1年でここまで劣化するとは思えません。
確認結果で交換時期も間違った認識でしたので、単に走行距離からまだまだと思われたいたみたいです。

軽自動車はロングライフのイリジウムプラグで、更にアイドリングストップ車では始動点火回数が増加するので、交換時期が早いことに注意ですね。

交換後は、調子が良くなったことが体感できました。
4.00
(30代/男性)
2018/07/21
交換して変わった事
スペーシアは純正でもイリジウムプラグを使ってるらしいので交換しなくてもいいらしいが
50000キロ走行で交換したらこうなった
エンジンのかかりがよくなる
アイドリングストップからのエンジンのかかりがいい
燃費は同じ
交換してもしなくてもいいレベル
10万キロで交換でもいいかも
5.00
(50代/男性)
2018/05/06
DA17V自然吸気用でDENSOでは、ターボと同じ品番の様でポイントですが安く購入出来ました。
NGKでは純正品番が違うのですがまだ交換していませんので分かりません。

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