素人DIYでオイル交換に使用しました。
SNなのに安くて助かります。

交換後も違和感なくエンジン快調です。

毎回このオイルを使用しています！
何の問題も無くエンジンは快調です。

この価格で全合成油はお買い得と思います。

家の車もこのオイルにしました。

金額的にも商品的にも大変満足しています
機会があればまたお願いしたいです

この価格でフルシンセ（全合成油） ＋ 送料無料 ＆ Made In Japan です。

とっても良いです。

とりあえず大人しい運転の女性の車で試しましたが、機械音痴の女性ですら「アクセルが軽くなった」って体感出来るレベルのオイルです。

＜それまではカストロール製の部分合成油で粘度指数は同じです。
＞
注入した車はスズキのKeiでエンジンはターボ付き（F６A）ですが、何の問題も無いですし絶好調です。

最初は価格もあって不安があったので、申し訳ないが女性の車で実験した訳ですが・・・ｗ
１０００Kmくらい走行後の注入車に乗させて（運転させて）もらいましたが、タレもない感じですしオイルもシッカリ汚れています。

オイルが汚れるのはエンジン内部が汚れているせいでもありますが（今回は注入に際しエレメントも交換しています。
）洗浄能力がある証でもあります。

あまり良くないオイルはタレたり汚れなかったり、何らかの欠点がありますが今のところ文句の付けようがないオイルで、次回からは自分の車にも安心して使えますｗ

１つ欠点と言うか、皆さんがジョッキが付いてるってレビューしてますが実際にはノズルが付いているだけです。

このノズルが短く口が細いので注入の際は、やはりオイルジョッキがあった方が便利です。

＜口が細いので空気の抜けも悪く入って行く量が少なく予定量に達するまで時間が掛かる＞
通常の４ℓ缶はペコっとフタ中央を押して開けるタイプですが、この商品はネジ式になっていて、そのネジ山にノズルが取り付けられる様になっているって仕掛けです。

このため今回の様に軽自動車に使用する場合（４ℓを１度に使い切らない場合）はキッチリとフタを閉められるので便利です。

こんなに安い全合成油は初めてですが、オイル交換して300kmほど走りましたが、とりあえずのとこ問題なしだと思います。
このまま次回の交換時期まで問題ないようでしたらリピしたいと思います。

注文から発送も早くて助かりました。

まだ使ってないのでインプレッションは後日にします。

皆さん 「ジョッキが・・・」 って書いてますが正確には 『ノズルが付いてる』 です。

４L缶のペコッと押して開けるフタではなく１Lボトルの様なネジ式の開封口で保存もし易くありがたいですね
しかも送料・税込みで２１６０円 フルシンセが５００円／ℓってカナリお得だと思います。

使用してみてフィーリングが良ければ迷わずリピでしょ
この値段なら心置きなくコマメに交換出来るし助かりますね
Made In Japanみたいだし今のところは文句ナシです。

z33に使用 リピーターです。
低速～高回転迄スムーズです。
次回も！

もう何回もリピしていて全く問題ないのでまたリピすると思います。
半年程で交換していますが、割りと汚れているのでそんな安物ではないのでは？と思います。
ちゃんとオイルがお掃除を出来ているというのは良いと思います。
超安いオイルはなかなか汚れませんからねぇ(・∀・)

商品無事届きました。
また機会があればお願いします。
十分満足しています。

気に入って何度も購入していますが、○フーショッピングだとOILジョッキがついているのでそっち買います。
ポイント使うときにこっちで買います。

2回目の購入です。

全く問題なく、エンジン音も従来通り静かです。

交換後・何の問題も無くエンジンは快調です。

この価格で全合成油はお買い得と思います。

空け口も普通のオイル缶と違いどうなんだろう？っと思いましたが使いやすかったです。

いつもはカストロのXF-08を使用しており、今回はじめて購入。
通勤で往復約40キロを約1ヶ月弱経過しましたが普段より燃費計でリッター0.4程悪化。

交換後すぐのフィーリングもいつもよりモッサリとした
感じがあったのである程度予想通りの結果ですが価格が
安いので○。

使用して1000キロ走行してますが、何の問題も無くエンジンは快調に動いてます。

この値段で、全合成油はお買い得と思います。

この値段は、安い(笑)耐久性みながらですが次回もリピ予定。

トヨタ純正オイルからの交換です。

交換してすぐわかるぐらい静かになり、アイドリング中の振動もかなり低減しました。

オイル缶自体も缶コーヒーなどのキャップ状になっており、使いやすいと思います。

リピート有りです。

これはいいとしか言いようがない！
オイル性能は最高ですね。

知らない人は、損してると思います。

私は、このオイルに出会って良かったと思います。

【ありがとう！！】としか言いようがないんです。

合成オイルですが、まだ使用していないので、分からないけど、安いのでリピありです。

まだ使用していませんが、全合成油でこの値段はとてもお得です。

リピーターです
１Ｌ缶に良く見られるキャップタイプの注ぎ口で
チョイ足しする時、メッチャ便利ですよ
ノズルが小径だけに流量少ないけどね！！

とにかく安い。
送料込みでもです。
交換後のフィーリングは特に変わった気がしません。
ネジ式のキャップのところに付ける給油ノズル？は便利です。

発送早く助かりました また利用させてもらいます

オイル缶の口がネジになっており大変使いやすいのとすすぎやすい。

オイル自体はエンジンが静かになり軽く廻る感じがします。

バイク用も買っているので楽しみです。

おまけのオイルポットは大変良い商品でとてもお得です。

リピ－トします。

基油自体は恐らくはエーゼット製のオイルと同じく、HIVIタイプの合成油と思われますが、3000～5000キロでの一般走行スパンで交換するには充分です。
平成１６年式の４気筒ターボのムーヴカスタムの『割り用』として気軽に使えて重宝しています。
同じく安価な４サイクルバイク用全合成油１０ｗ５０にこれを調整用に混合して使っています。
４サイクルバイク用は車に転用出来ますので。
ちなみに逆パターンはダメですが…。
車用オイルはバイクには不適格です(>_<) 混合して、比率的に５ｗ４０くらいにして使っています。
価格的に一般的な全合成油５ｗ４０の４分の１で済むのでありがたいですね(^^) 性能的にも大差ないので安心です。
低燃費も加速性能も確保されますし。
あくまでも自己満足で自己責任ですが（笑）低燃費に特化したいならエステル系を、加速性能に特化したいならポリマー系のオイル添加剤を使うと、オリジナルオイルが作れて楽しいですよ。
ちなみにうちのムーヴカスタムは走行距離１４万キロ、ほぼ毎日高速道路５０キロ走行で故障皆無です☆ 補足として(^^)平均燃費はレギュラーで１５キロです。
旧基準のカタログ数値で１８キロなので、立派に合格です◎

使用しましたが、問題無いと思います。

次も買わせてもらいたいと思います。

注文してからすぐに発送していただき
大変助かりました。

梱包もシンプルで余計なゴミが出ないのはいいですね。

今から交換しますが交換後が楽しみです。

オイル交換後、10キロ弱走った感想は「アイドリングが若干静かになったかな」くらいで特に大きな変化は感じなかった。

繊細な車・人でないこともあるが、この値段なら納得の行く品だと思います。

おまけのオイルジョッキは便利に使わせていただきました。

特に不満な点もなく、大変良いオイルだと思います。

このグレード、この品質にとても満足しています。

おまけのジョッキも便利に使わせて頂いております。

また、オイル購入の際には利用させて頂きます。

普通に良い商品。
今のところ問題なし。
耐久性はこれから。

ＳＮ/ＧＦ-５ ５Ｗ-３０でこの値段は、大変安くてコスト的には大変満足のいく商品です。
使用してみて良かったらリピートしたいと思います。